目前，备受青睐的新能源有：天然气、甲醇和氢，它们均具有美好的应用前景。氢是未来的首选能源，它可以用于不同动力系统的汽车，如活塞式发动机、以燃料电池为动力的电动汽车等。氢作为汽车燃料的最大优点是对环境不会造成任何污染，一辆以氢为燃料的汽车所排放的仅是水。然而，氢也有它的缺陷，获取氢需要消耗大量的电能将氢和氧进行分离。另一种方法是直接从天然气中获取氢，但这种方法需耗汽油，每公里也要排放约16克二氧化碳（普通汽油车每公里排放260克二氧化碳），因此，真正用洁净能源获取的氢才是技术人员的最佳目标。从前景看，这一目标从技术上是可行的，应用氢能源的市场十分庞大，如果能够实现这一目标将是为人类、环境作出巨大贡献。
　　“生态氢能”的关键并不是技术，而是成本。就环境保护和市场需求而言，洁净和成本是二个关键参数，光有洁净而成本过高就没有市场，很难推广。因此，要实施这一战略，就必须有目的地降低成本。每百公里所加注氢的价格与汽油价格要尽可能接近，否则该技术只能永远停留在实验室或样车阶段。当然，氢能的使用还有其他方面的问题，如作为基础设施的氢加注站。目前德国只有慕尼黑一个氢加注站，为此，今后10至20年要想推广这一技术，就必须加强基础设施建设，建造氢加注站网。人们希望有朝一日，加氢可以像加注汽油一样方便。